Mengapa Pesawat Selalu Dicat Berwarna Putih?

Mengapa Pesawat Selalu Dicat Berwarna Putih?

S ebuah pesawat serba putih terbang di langit Melukis pesawat terbang dengan beberapa warna, bukan putih, menambah bobotnya yang meningkatkan biaya bahan bakar.

Ada beberapa pengecualian. Air New Zealand pernah mengubah Boeing 777 menjadi iklan raksasa untuk Lord of the Rings, Mango, yang berbasis di Johannesburg, menggunakan rona oranye terang, sementara pembawa Siberia S7 cenderung untuk mewarnai pesawatnya hijau limau. Tetapi sebagian besar pesawat penumpang dicat putih. Mengapa? Itu lebih murah

Baca Juga: Hiu Besar yang Dibunuh di Megalodon

“Cat menambah berat antara 600-1.200 lbs (273-544 kg) ke pesawat terbang,” kata juru bicara Boeing kepada Telegraph Travel. Berat ekstra berarti lebih banyak bahan bakar yang dibakar, dan 544kg setara dengan sekitar delapan penumpang.

Dan maskapai mengambil masalah berat dengan sangat serius. Pada 1980-an, misalnya, Robert Crandall, mantan kepala eksekutif American Airlines, mengklaim maskapai itu telah menghemat $ 40.000 per tahun dengan menghilangkan hanya satu zaitun dari setiap salad yang disajikan di dalam penerbangannya.

Baca Juga: Mengapa Orang Bunuh Diri?

Cat itu sendiri membutuhkan uang juga, dan mengecat ulang pesawat menggunakan banyak. “Sekitar 120 galon (454 liter) cat digunakan pada 747 yang khas; 90 galon (341 liter) pada 767; dan 110 galon (416 liter) pada 777, sedangkan skema cat 787 Dreamliner tipikal melibatkan cat 800-1000 lbs (362-453 kg), ”kata Boeing. Semua mengatakan, mengecat biaya pesawat antara £ 36.375 ($ 50.000) dan £ 145.503 ($ 200.000).

Selain itu, maskapai sering kali akhirnya menjual pesawat mereka ke maskapai lain. Mereka akan kesulitan melakukannya jika skema warnanya putih. Mengurangi penyerapan panas pesawat sebanyak mungkin membuat biaya pendinginan tetap rendah. Itu membuat pesawat tetap dingin. Dengan cara yang sama bahwa warna yang lebih terang mendominasi lemari musim panas kami karena lebih dingin, pesawat dicat putih untuk memantulkan sinar matahari.

“Alasan utama mengapa pesawat dicat warna putih atau terang adalah untuk memantulkan sinar matahari dan meminimalkan pemanasan dan kerusakan potensial dari radiasi matahari,” kata R. John Hansman, profesor Aeronautics dan Astronautics.

Baca Juga: Saluran Komunikasi Telepon

Fitur pesawat yang terbuat dari bahan plastik dan komposit seperti serat karbon dan fiberglass paling membutuhkan perlindungan dari panas matahari. Oleh karena itu bagian-bagian seperti kerucut hidung pesawat, tempat radar pesawat hidup, dan permukaan kontrol, yang terbuat dari bahan komposit, semua biasanya dicat putih atau abu-abu terang, jelasnya.

Concorde harus dicat dengan cat putih khusus yang sangat reflektif agar tahan terhadap panas yang dihasilkan dari perjalanan supersonik.

“Kekuatan itu diperoleh dengan menggunakan reheat mesin, di mana bahan bakar dipompa ke pipa jet dan dibakar untuk memberikan dorongan ekstra,” kata British Airways. “Concorde mencapai 127 ° C di bagian hidung dan ujung trailing, tetapi cat putih khusus membantu memantulkan dan memancarkan panas. Reflektivitasnya adalah 80 dari 100, dibandingkan dengan peringkat cat putih normal 45-50 dari 100. ”

Kontrol kerusakan

Warna putih kebanyakan pesawat memudahkan retak, penyok, tumpahan oli, dan kesalahan lainnya untuk diidentifikasi dan diperbaiki dengan cepat.

Cari dan selamatkan

Itu tergantung di mana kecelakaan itu terjadi, tetapi, jika sebuah pesawat jatuh, sebuah pesawat putih mungkin lebih mudah untuk melihat lebih banyak dari udara – alasan bagus lainnya untuk menghindari warna.

SUMBER